Specificații tehnice AIS de clasă A: parametri cheie și standarde de instalare

Specificații tehnice AIS de clasă A: parametri cheie și standarde de instalare

Fiind echipament de navigație critic pentru navele mari, performanța și calitatea instalării AIS Clasa A afectează direct siguranța navigației și conformitatea cu reglementările. Acest articol se concentrează pe parametrii tehnici de bază, specificațiile de instalare și cerințele de inspecție ale AIS Clasa A, ajutând profesioniștii din domeniul maritim să înțeleagă punctele cheie ale selecției și utilizării echipamentelor.

Parametrii tehnici aiClasa A AIS

În conformitate cu cerințele tehnice ale IMO Res.MSC.74(69) și ale Ghidurilor de inspecție operațională AIS din China MSA 2025, AIS de clasa A trebuie să îndeplinească următorii parametri cheie:

Puterea de transmisie: 12,5W (putere principală) / 1W sau 2W (putere auxiliară), asigurând o transmisie stabilă a semnalului în zona de acoperire;

Protocolul de comunicare: Adoptă tehnologia SOTDMA, care împarte 4500 de intervale de timp pe minut pentru a evita interferența semnalului și pentru a realiza un schimb eficient de date;

Rata de actualizare a datelor: Intervalul de actualizare se ajustează automat în funcție de starea de navigație a navei: 2 secunde pentru navele care navighează la peste 23 de noduri (mai ales la schimbarea cursului), 6 secunde pentru navele între 14-23 noduri, 10 secunde pentru navele între 0-14 noduri și 3 minute pentru navele ancorate;

Tipuri de mesaje: transmite în principal mesajele 1, 2, 3 (informații dinamice), mesajul 5 (informații statice și de călătorie) și acceptă mesajele scurte 6, 8, 12, 14 etc.;

Cerință de poziționare: Pentru AIS de clasa A instalat pe navele de navigație interne după 1 noiembrie 2022, tehnologia de navigație Beidou trebuie adoptată pentru a asigura precizia și independența poziționării1;

Alimentare electrică: Alimentare dublă (alimentare principală 220VAC/24VDC + alimentare de urgență 24VDC) cu funcție de comutare automată (timp de comutare < 1 secundă) pentru a asigura funcționarea continuă în caz de întrerupere a alimentării principale.

Cerințe standard de instalare pentruClasa A AIS

Instalarea necorespunzătoare a AIS Clasa A va duce la atenuarea semnalului, abaterea poziționării și alte probleme, care afectează funcționarea normală a acestuia. Următoarele standarde de instalare trebuie respectate cu strictețe:

Instalarea antenei: Antena AIS VHF trebuie instalată într-o poziție înaltă pe navă pentru a evita obstrucția de către structurile metalice. Ar trebui să fie la cel puțin 2 metri distanță de antena radio VHF a navei în direcția verticală; dacă este instalat pe același plan orizontal, distanța orizontală trebuie să fie de cel puțin 10 metri. Antena trebuie să nu prezinte rugină excesivă și decojire, iar conexiunea cablului și pătrunderea în pereți trebuie să aibă performanțe bune de etanșare la intemperii.

Plasarea echipamentelor: Unitatea de afișare AIS trebuie instalată în pod unde navigatorii o pot observa și opera cu ușurință, evitând lumina directă a soarelui și umezeala. Unitatea gazdă trebuie plasată într-o zonă bine-aeriasă pentru a asigura disiparea căldurii.

Dispunerea cablului: Cablul antenei trebuie sigilat și fixat pentru a evita deteriorarea. Lungimea cablului trebuie redusă la minimum pentru a reduce pierderea semnalului, iar raza de îndoire nu trebuie să fie mai mică decât valoarea specificată.

Configurarea informațiilor: Datele statice (numele navei, indicativul de apel, MMSI, tipul navei) configurate în AIS trebuie să fie în concordanță cu certificatul de inspecție al navei și cu certificatul MMSI. Este strict interzisă modificarea codului MMSI fără autorizație.

Elemente cheie de inspecție pentru clasa A AIS

Pentru a asigura funcționarea normală a AIS Clasa A, inspecțiile regulate sunt esențiale. Elementele cheie de inspecție includ14:

Verificați dacă certificatul de echipament este complet și în concordanță cu configurația reală;

Utilizați funcția de -auto-test încorporată (BIIT) pentru a verifica dacă echipamentul poate funcționa normal în 2 minute de la pornire;

Verificați dacă datele dinamice ale AIS sunt în concordanță cu alte echipamente de navigație (cum ar fi radar, GPS);

Simulați condițiile de eroare (cum ar fi pierderea poziției GNSS) pentru a verifica dacă funcția de alarmă este normală;

Pentru AIS care a fost instalat la bord timp de 10 ani, trebuie furnizat un raport de inspecție-terț în timpul primei inspecții periodice; pentru cele instalate de mai mult de 15 ani, trebuie furnizat un raport de inspecție-terț pentru fiecare inspecție periodică.