Structura radarului marin

De obicei constă dintr-o antenă, un transmițător, un receptor, un afișaj și o sursă de alimentare.

Antenă

Utilizarea timpurie a antenelor reflectorizante parabolice a fost înlocuită acum cu antene cu slot pentru ghid de undă. Radiația antenei este dominată de polarizarea liniară orizontală; pentru a îmbunătăți capacitatea radarului&# 39 de a detecta ploaia și zăpada, unele antene sunt echipate cu dispozitive de polarizare circulară. Transmiterea și recepția utilizează, în general, o antenă, care este convertită de un duplexor (comutator transceiver). Antena este acționată de un motor pentru o măturare continuă a inelului la 360 °. Pentru a asigura precizia măsurării azimutului și rezoluția azimutului, fasciculul antenei are o lățime orizontală îngustă, iar multe radare de navigație de 3 cm se află la 1 °. Pentru a preveni pierderea țintei când nava se leagănă, lățimea verticală a fasciculului este largă, aproximativ 25 °.

Transmiţător

Adoptați un sistem de impulsuri. Lățimea impulsului este de aproximativ 0,05 până la 2 microsecunde. Impulsurile cu rază scurtă de acțiune sunt utilizate în angrenajele cu rază mică de acțiune pentru a îmbunătăți rezoluția razei de acțiune; angrenajele cu rază lungă de acțiune folosesc impulsuri mai lungi pentru a crește gama de acțiune. Banda de lucru este dominată de banda X (9320 ~ 9500 MHz) și banda S (3000 ~ 3246 MHz). Radarele acestor două benzi sunt denumite de obicei radar de 3 cm și respectiv 10 cm radar. În cazul aceleiași dimensiuni de antenă, prima are o rezoluție de azimut mai mare, ceea ce este avantajos pentru detectarea în apropiere; acesta din urmă este mai puțin interferat de ploaie și zăpadă și dezordinea mării, iar unda electromagnetică este mai puțin atenuată de zona de ploaie dacă este lansată. Aceeași putere, sensibilitate ridicată la distanță mare, este propice pentru detectarea la distanță. Radarul instalează ambele benzi în același timp, care pot fi utilizate pentru a se completa reciproc.

Receptor

Se adoptă tipul super-heterodin de amestecare directă și sunt furnizate un circuit de suprimare a interferențelor de undă și un circuit de suprimare a interferențelor de ploaie și zăpadă. Pentru a preveni interferențele radar în aceeași bandă, unele radare au circuite de interferență antisincronă. Transmițătorul și receptorul sunt asamblate în același dulap, denumit în mod colectiv transceiver.

Monitor

Poziția planului se măsoară prin coordonatele polare azimutale de distanță, iar linia de scanare și antena sunt rotite sincron și există mai multe distanțe disponibile. Intervalul poate fi măsurat prin distanța activă sau distanța fixă; orientarea măsurată poate fi o linie de rulment electronică sau un cerc mecanic de azimut. Afișajul cu luminozitate ridicată care a apărut în anii 1970 poate fi folosit fără capotă și poate fi observat de mai multe persoane în lumina normală a podului în timpul zilei. Unii folosesc afișaje color pentru a reprezenta conținut diferit în culori diferite pentru a face ecranul mai atrăgător.

Alimentare electrică

Convertizoarele timpurii pentru radare marine, invertoarele sunt acum utilizate pe scară largă și există, de asemenea, utilizarea directă a navelor.